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向前一步,让快递纸箱的循环利用更顺畅

2022-11-25 09:11:53

 “双11”大促落幕,“剁手战果”基本已经到家。你的快递纸箱是怎么处理的?堆在门口等待保洁收走或是直接扔进垃圾桶,成为主要答案。

这样操作固然方便了自己,却导致了不小的浪费。一来,很多纸箱都有二次利用价值,大品牌包装的纸箱往往还品质良好,直接沦为垃圾十分可惜;二来,一些快递企业已不再大批量采购纸箱,导致很多网点无箱可用,个别快递企业即便提供新纸箱,也要收取相应费用。

过去这些年,快递绿色化的声音不绝于耳,让纸箱循环起来成为共识,可实际中到底卡在哪儿?从快递企业角度看,人力成本越来越高,快递员完成配送工作尚且吃力,专门上门回收并不现实;从消费者角度看,惟有当面拆件,才可能把纸箱给快递员,一旦存在“时差”,纸箱除了垃圾桶或废品站也无处可去。

来自2021年的数据显示:全年共有超过1000亿件的快递在国内流通,而一旦流通过程结束,它们则变身为超过900万吨的纸类废弃物和超过180万吨的塑料废弃物。在绿色低碳已经成为主要追求的今天,这种粗放模式显然已不合时宜。特别是目前,我国快递业务量稳居世界D1,包括纸箱在内的快递包装废弃物还将持续增加。倘若不能探索出一条绿色新路,势必会为环境保护造成不小压力。

经过几年的磨合,快递包装胶带“瘦身”、包装层数压缩,已经初见成效,纸箱循环的短板应该尽快补齐。一些企业先行一步,通过包装换礼品、驿站安装自动回收机器等方式调动消费者参与意愿。相关部门应当加强顶层设计,用好既有经验,以有形之手推动这场行业变革。比如,能否在小区、写字楼等快递密集场所多设置些快递箱回收机器?能否引导上游商家与快递企业联手打造绿色供应链,加大对纸箱的二次利用?对于履行绿色责任的企业是否可以予以奖励?总之,惟有全链条发力,才能协力探索出一条减碳路径。

我们倡导的绿色生活方式,有时候不见得是社会成本更低的生活方式,但肯定是更值得追求的生活方式。快递包装的绿色转型,不是轻轻松松就能实现的,但请相信,我们为此付出的每一分努力,不仅是在成就一种更有责任感的生活,更是在建设一个更加美丽和谐的未来。

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